Qu’est-ce que la technologie de combustion à faible teneur en azote ?

La technologie de combustion à faible teneur en azote du brûleur Jinsha est une technologie qui permet d'éliminer efficacement l'azote et de réduire les émissions d'oxyde d'azote en combinant la technologie du brûleur à faible teneur en azote avec d'autres mesures principales. Lors de la combustion, le carburant produit de l'oxyde nitreux et du dioxyde d'azote comme sous-produits qui peuvent être dangereux pour l'environnement, entraînant des pluies acides et la production d'ozone. En général, les oxydes d'azote proviennent de trois sources principales :
1. NOx thermique : le N dans l’air et le carburant est généré à haute température ;
2. NOx rapide : la combustion des hydrocarbures génère rapidement du NO dans la zone de réaction lorsque le carburant est trop riche ;
3. NOx de type carburant : la décomposition thermique des composés azotés du carburant réagit avec l’oxygène pour générer du NO.

2. Quels sont les avantages de la mise en œuvre d’une combustion à faible teneur en azote ?
En utilisant le brûleur à faible teneur en azote produit par le brûleur Jinsha, vous pouvez obtenir les avantages suivants :
1. Protection de l'environnement : les brûleurs à faible teneur en azote peuvent réduire efficacement les émissions d'oxydes d'azote et réduire la pollution de l'environnement ;
2. Sécurité : les brûleurs à faible teneur en azote peuvent réduire la température et la pression dans la chambre de combustion et réduire la probabilité d’accidents ;
3. Économie d’énergie : les brûleurs à faible teneur en azote peuvent améliorer l’efficacité thermique de la combustion et réduire le gaspillage d’énergie ;
4. Économie : Le coût d'utilisation des brûleurs à faible teneur en azote est relativement faible, ce qui peut permettre aux entreprises de réaliser des économies.

3. Quelles sont les méthodes de contrôle pour obtenir une combustion à faible teneur en azote ?
La technologie de combustion à faible teneur en azote du brûleur Jinsha consiste principalement à réduire la température de combustion et à réduire la génération de NOx thermiques, tout en envisageant de réduire la génération de NOx rapides grâce à un mélange rapide initial. Ses principales technologies comprennent la combustion étagée (y compris la classification de l'air, la classification du combustible), la recirculation des gaz de combustion (y compris la circulation externe des gaz de combustion, la circulation interne des gaz de combustion) et la combustion de surface des fibres métalliques.

4. Quelles sont les méthodes permettant de contrôler la génération de NO thermique ?
Les oxydes d'azote générés après la combustion du carburant sont principalement thermiques, c'est-à-dire qu'ils proviennent principalement du N2 présent dans l'air et le carburant, et les NOx des gaz de combustion générés à haute température provoquent une pollution environnementale. Alors, comment pouvons-nous mieux contrôler la formation de NO thermique ? Vous pouvez vous référer aux méthodes suivantes :
1. Réduire la température de combustion ;
2. Réduisez la concentration en oxygène et brûlez sous un carburant riche ;
3. Réduire le temps de séjour des gaz de combustion dans la zone à haute température ;
4. Faire en sorte que la combustion se déroule loin de α=1.

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