Actuellement, les brûleurs à faible teneur en azote peuvent être grossièrement divisés dans les catégories suivantes selon le principe :

1. Brûleur à étages-------Le brûleur à étages conçu selon le principe de combustion à étages permet de mélanger le combustible et l'air et de les brûler par étapes. Étant donné que la combustion s'écarte du rapport équivalent théorique, elle peut réduire la production d'azote.

2. Brûleur à recirculation automatique-------L'un d'eux consiste à utiliser la pression de l'air de combustion pour aspirer une partie de la fumée de combustion, l'introduire dans le brûleur et la mélanger à l'air pour la combustion. En raison de la recirculation des gaz de combustion, la capacité thermique des gaz de combustion est importante, la température de combustion est réduite et les NOx sont réduits. Un autre brûleur à recirculation automatique consiste à faire recirculer directement une partie des gaz de combustion dans le brûleur et à l'ajouter au processus de combustion. Ce type de brûleur a un double effet de suppression des oxydes d'azote et d'économie d'énergie.

3. Brûleur riche-pauvre-------Le principe consiste à faire brûler une partie du combustible de manière trop riche et l'autre partie de manière trop légère, mais le volume d'air global reste inchangé. Comme les deux parties brûlent avec un écart par rapport au rapport stœchiométrique, le NOx est très faible. Ce type de combustion est également appelé combustion déviante ou combustion non stœchiométrique.

4. Brûleur à flamme divisée-------Le principe consiste à diviser une flamme en plusieurs petites flammes. En raison de la grande surface de dissipation de chaleur des petites flammes et de la faible température de la flamme, la « réaction thermique NO » est réduite. De plus, la petite flamme raccourcit le temps de séjour de l'oxygène, de l'azote et d'autres gaz dans la flamme, et a un effet inhibiteur significatif sur la « réaction thermique NO » et le « combustible NO ».

5. Brûleur à mélange -------- Le temps de séjour des gaz de combustion dans la zone à haute température est l'un des principaux facteurs affectant la quantité de NOx générée. L'amélioration du mélange de la combustion et de l'air peut réduire l'épaisseur de la surface de la flamme. Lorsque la charge de combustion reste inchangée, le temps de séjour des gaz de combustion dans la surface de la flamme, c'est-à-dire dans la zone à haute température, est raccourci, ce qui réduit la quantité de NOx produite. Le brûleur à mélange est conçu selon ce principe.

6. Brûleur à préchambre à faible teneur en azote --------- La préchambre est une technologie de combustion étagée à haut rendement et à faible teneur en azote développée et étudiée dans mon pays au cours des 10 dernières années. La préchambre est généralement composée d'air primaire (ou d'air secondaire secondaire) et d'un système d'injection de carburant, le carburant et l'air primaire sont rapidement mélangés et un mélange riche en carburant se forme dans la zone de combustion primaire de la préchambre. En raison du manque d'oxygène, seule une partie du carburant est brûlée. Les matières volatiles sont précipitées dans la zone de flamme, réduisant ainsi la formation de NOx.