Quelles sont les technologies à faible teneur en azote ? Nous pouvons les diviser en trois catégories pour l'élaboration.

1.Nonchangements majeurs àle système de combustion ;

Cette génération de technologie ne nécessite pas de modifications majeures du système de combustion, mais uniquement des ajustements ou des améliorations du mode de fonctionnement ou d'une partie du mode de fonctionnement du dispositif de combustion. Par conséquent, elle est simple et facile à mettre en œuvre et peut être facilement utilisée dans les installations actives. Cependant, la réduction des NOx est très limitée. La réduction de la concentration des émissions de NOx est principalement obtenue par les méthodes suivantes.

(1) Fonctionnement à faiblecoefficient d'excès d'air.

Il s'agit d'une méthode simple pour optimiser la combustion dans votre unité et réduire la production de NOx. Elle ne nécessite aucune modification structurelle du dispositif de combustion. La plage de fonctionnement à faible coefficient d'excès d'air pour supprimer la production de NOx est liée au type de combustible, à la méthode de combustion et à la méthode d'évacuation des scories.Le coefficient d'excès d'air pendant le fonctionnement réel dela chaudière de la centrale électrique ne peut pas être réglée de manière significative.Pourchaudières à charbon, la réduction du coefficient d'excès d'air entraînera un encrassement, des scories et de la corrosion sur la surface de chauffe, des changements dans les caractéristiques de température de la vapeur et une diminution de l'efficacité économique en raison d'une augmentation des combustibles de cendres volantes. Pour le gaz etchaudières à mazout, la principale limitation est que la concentration en CO dépasse la norme.

(2) Réduire la température de préchauffage de l’air de combustion.

la génération de NOx thermique. Cette mesure ne convient pas aux chaudières à charbon et à mazout.chaudières à gaz, cela réduira les NO. effets évidents sur les émissions.

(3) Technologie de combustion riche et légère.

Cette méthode permet de brûler une partie du carburant dans des conditions d'air insuffisant, c'est-à-dire lorsque le carburant est trop riche, et de brûler l'autre partie du carburant dans des conditions d'air excessif, c'est-à-dire lorsque le carburant est trop pauvre pour brûler. Qu'il s'agisse d'une combustion trop riche ou trop pauvre, la combustion est trop riche.coefficient d'excès d'airα n'est pas égal à 1. Le premier α<1, le second α>1, c'est pourquoi on l'appelle aussi combustion non stoechiométrique ou combustion déviante. Lors d'une combustion riche-pauvre, la partie trop riche du carburant manque d'oxygène et la température de combustion n'est pas élevée, de sorte que les NOx de type carburant et de type thermique sont réduits. Dans la partie pauvre du carburant, la quantité d'air est trop importante, la température de combustion est basse et la quantité de NOx thermique générée est également réduite. Le résultat global est une production de NOx inférieure à celle de la combustion conventionnelle.

(4) Recirculation des gaz de combustion dans le four.

méthode de réduction des émissions de NOx des fours à scories liquides alimentés au charbon, en particulier des chaudières à gaz et à mazout. L'approche habituelle consiste à extraire les gaz de combustion de la sortie de l'économiseur et à les ajouter à l'air secondaire ou à l'air primaire. Lorsque l'air secondaire est ajouté, le centre de la flamme n'est pas affecté et sa seule fonction est de réduire la température de la flamme, ce qui est bénéfique pour réduire la génération de NOx thermiques.chaudières à scories à semi-conducteurs, environ 80 % des NO x sont générés à partir de l'azote du carburant, l'effet de cette méthode est donc très limité.

Pour les brûleurs non étagés, le mélange des gaz de combustion dans l'air primaire a un meilleur effet, mais comme les conditions de combustion à proximité du brûleur changeront, le processus de combustion doit être ajusté.

(5) Certains brûleurs cessent de fonctionner.

chaudières de centrales électriquesavec des agencements de brûleurs multicouches. La méthode spécifique consiste à arrêter l'alimentation en combustible de la couche supérieure ou de plusieurs couches de brûleurs et à n'envoyer que de l'air. De cette manière, tout le combustible est envoyé dans le four à partir du brûleur situé en dessous, la zone du brûleur située en dessous réalise une combustion riche en combustible et l'air envoyé depuis la couche supérieure forme une alimentation en air graduée. Cette méthode est particulièrement adaptée aux brûleurs à gaz etchaudières à mazoutsans avoir à apporter de modifications majeures au système d'alimentation en combustible. L'Allemagne a déjà utilisé cette méthode sur de grandes unités de production de lignite avec de bons résultats.

2. Caractérisé par des brûleurs à étages d’air ;

La particularité de cette génération de technologie est que l'air de combustion est introduit dans le dispositif de combustion par paliers, ce qui réduit la concentration en oxygène dans la zone de combustion initiale (également appelée zone primaire) et réduit en conséquence la température de pointe de la flamme. Les mesures appartenant à cette génération comprennent divers brûleurs étagés à air à faible émission de NOx qui sont actuellement largement utilisés dans les chaudières des centrales électriques.

3. Mettre en œuvre une méthode de combustion en trois étapes (ou brûleur) avec classification de l'air et du combustible dans le four en même temps.

Français La principale caractéristique de cette génération de technologie est que l'air et le combustible sont amenés au four par étapes. Dans la zone primaire, le combustible principal brûle dans des conditions de phase diluée. Après l'introduction du combustible réducteur, une zone de réduction déficiente en oxygène se forme. NH3, HCN, CmHn et d'autres groupes atomiques précipités sous haute température (>1200°C) et atmosphère réductrice interagissent avec le NOx généré dans la zone primaire et réagissent pour générer du N2. Après l'entrée de l'air de combustion, une zone de combustion se forme pour obtenir une combustion complète du combustible. Les mesures appartenant à cette génération sont les brûleurs à tourbillon à faible teneur en NOx à étages air/carburant et la combustion à trois étages pour le mode de combustion tangentielle.